ปริมาณและแนวทางการจัดการมลพิษอากาศในแผนวิชาเทคนิคยานยนต์วิทยาลัยเทคนิคบุรีรัมย์

การวิจัยนี้เป็นการศึกษาปริมาณมลพิษทางอากาศภายในอาคารโรงฝึกงาน แผนกวิชาเทคนิคยานยนต์ วิทยาลัยเทคนิคบุรีรัมย์ โดยทำการวัดค่าปริมาณมลพิษอากาศหลัก 3 ชนิด ได้แก่ ก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) ฝุ่นละอองขนาดไม่เกิน 10 ไมครอน (PM10) และสารอินทรีย์ระเหยง่ายทั้งหมด (TVOCs) โดยเลือกจุดตรวจวัดปริมาณมลพิษอากาศที่จุดกึ่งกลางอาคารโรงฝึกงานทางด้านทิศเหนือซึ่งมีการฝึกปฏิบัติงานของนักศึกษาหนาแน่นที่สุด ทำการตรวจวัดในช่วงเดือนมีนาคม ถึง เดือน พฤศจิกายน 2555 เวลา 9.00-11.00 และ 13.00-15.00 น. จากการศึกษาพบว่า ก๊าซคาร์บอนมอนนอกไซด์ มีค่าเกินมาตรฐานในช่วงเวลาที่มีการฝึกทักษะการปฏิบัติงานเกี่ยวกับเครื่องยนต์ โดยช่วงเวลาที่มีค่าเกินมาตรฐาน คิดเป็นร้อยละ 17.5 ของช่วงเวลาทั้งหมดที่ทำการตรวจวัด สำหรับปริมาณฝุ่นละอองขนาดไม่เกิน 10 ไมครอน ส่วนใหญ่มีค่าไม่เกินค่ามาตรฐาน ยกเว้นช่วงเวลา 9.00-10.00 น. ของวันที่ 5 กันยายน 2555 ซึ่งในช่วงเวลาดังกล่าวมีการติดเครื่องยนต์ที่ตั้งอยู่ใกล้กับจุดตรวจวัด ทั้งนี้ช่วงเวลาที่มีค่าฝุ่นละอองขนาด 10 ไมครอนเกินมาตรฐาน คิดเป็นร้อยละ 2.5 ของช่วงเวลาที่ทำการตรวจวัดและสำหรับปริมาณสารอินทรีย์ระเหยง่ายทั้งหมดมีค่าเกินค่ามาตรฐานเมื่อชิ้นส่วนเครื่องยนต์ได้ถูกถอดออก เพื่อทำการศึกษาทำให้มีการระเหยของไอน้ำมันออกมา โดยช่วงเวลาที่ไม่มีการฝึกปฏิบัติงานของนักศึกษา ไม่สามารถตรวจพบค่ามลพิษอากาศทั้งสามตัว ดังนั้นจึงควรพิจารณาการป้องกันมลภาวะอากาศที่เกิดขึ้นจากการฝึกปฏิบัติงานของนักศึกษา ยกตัวอย่างเช่น ควรมีการติดตั้งท่อไอเสีย เพื่อรวบรวมไอเสียแล้วนำไปบำบัด และการปรับปรุงระบบระบายอากาศในโรงฝึกงาน